テーマ:Z系

Z1000R1のテールライトステー

ご無沙汰しています。 めっきり寒くなってきましたね。。。 冬の仕事の依頼もチラホラ。。。。 で、 久々に作り物! Z1000R1のテールライトステー兼ナンバーステー と、 製作しました、、、 なかなか、難しいですね、、、 2日かかりました。。。 お客様が喜んでくれたらうれしいなぁーーー! …
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拘りの一台!

骨から仕上げた、拘りの1台! こんなカワサキZ1000MKⅡ! どうでしょう??? レストア! もちろん、同時カスタムOK! 問い合わせください! 画像の車両は、輸入新規の車両です! 見学OKです! ※画像の車両は、すでにオーナーさんが決まっています。
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カワサキZ1000R1

車検が完了して! 整備をして! 磨いて! 完成! こちらの車両は、バラバラにして組み上げたので! 自慢のオートバイです! ん? ちなみに、お客様のですが!
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Z1000R1

Z1000R1 こちらの車両も長いおつきあいをさせていただいています。。。 で。 今回は、車検! もちろん、整備も! 最低ラインで、2年に一回は、整備しないと! 不具合な箇所を見つけ、予防整備等しておかないと。。。 結構、高いモノに、なってしまうことも 当方、認証工場です。 …
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Z1

こんな、Z1! どうですか? きっと、 ご満足していただけます! フレームから、 仕上げています! もちろん、 同時カスタムOK! お客様のご要望通りに、仕上げさせていただきます。 店頭にて、お問い合わせください! Z系旧車もブラビッシモで!
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カスタム

カスタムですが、 こんな感じで、 フレームから拘って!制作可能です。 まずは、店頭で問い合わせ下さい!
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Z1000R1のクラッチオーバーホール

Z1000R1のクラッチオーバーホール クラッチが滑る症状がでて。。。 と、 クラッチ板を抜き出して! と、 板が、黒く焼けています。。。 このようになると、板が熱で歪み、クラッチが滑るようになります。 あと、反対側のクラッチレリーズもOHしました。 手が汚かったので、すみませんが、画像はない…
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ローソンレプリカ!

この冬。。。 フレームを粉体塗装させていただきました! で、 やっぱ、 フレームが綺麗だと、いいですねーーーーー。 あと、 メーターの修理待ちですが、雪も解けたことですし。。。 乗っていただきましょう! 大変、お待たせしました!
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ローソンレプリカ!

部品待ち。。。 で、 エンジン、磨きました! 空冷のZ系のエンジン。。。 私は、美しいと思います。 磨くの、大変だけど。。。
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Z1000R1のフレームです!その2

最近の北海道は、、、 寒いです! しかも、 お店のある北広島でも、、、 マイナス10度位。。。 で、 そんな中、がんばっています。 と、 足廻りがドッキング! ハーネスの取り付け、がんばっています!!! あと、 除雪機の故障修理依頼で、最近、一番多いのは、、、 燃料のストレーナ…
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Z1000R1のフレームです!

粉体塗装から、上がってきて。。。 エンジンとフレームを合体させました! やはり、、、 腰に来る??? ではなく、綺麗なフレームは良いですね!!! さぁーーー、 足廻りを組んで、自立させ! 電装系を。。。。 がんばるzぉーーー! ※ここ最近の北海道ですが、寒いし、雪も多い。。。 よって、除雪機の…
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Z1000R1の充電系

Z1000R1の充電系部品の交換 と、3点セット交換 ちなみに、こちらの車両は、すでに、メインハーネスなどは新品になっているので、電線関係は、ほぼ新品に! と、マグネットローターの裏には、スターターのワンウエイークラッチがあり! ここも、綺麗にして組み直し! エンジンチューンしたときに、ここは新品にして…
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Z1000R1のオイルポンプ交換

Z1000R1のオイルポンプ交換ですが、 今回は、フレーム塗装のため、エンジン単体になっていますので、、、 作業は、早いです! 上の画像、交換前の物です。 やはり、汚れていますし、ストレーナーがんばっていました! あと、オイルパンには、色々な情報が隠れています。 異物なんかは、オイルパンにある時が多々あります! …
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粉体塗装!

近所の取引先様! SD-76さんに、 粉体塗装をお願いしています! あと、アルミの磨きとか、アルミホイールの修正とか。。。 で、 Z1000Rのフレームをお願いいたしました! と、 ブラストしてもらい!!! 恥ずかしい姿になり。。。 と、ピカピカ!!! になりました! ※…
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ローソンレプリカのフレーム補強

と、ガゼット貼る所の塗装をはがし、、、 フレームを色々、回転すると、、、 フレームから水が出てきました! と、言うことで、水抜き! フレームの下の方は、溶接部分の溶接やり直し。。。 Z系では、良くあることです。 で、 と、ガゼット貼って、 フレームを再度、チェックして、、、 …
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ローソンレプリカのフレーム補強!

ローソンレプリカのフレーム補強! まず。。。。 補強材の制作です! 板を切り出し。。。 バーリングして、 ジーコ・ジーコと、溶接です。 で と、2個制作して。。。 とこんな感じです! 後は、フレーム単品にして、、、 溶接です!
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Z系のカーボンフェンダー

と、 画像の物、Z系用のカーボンフェンダーです。 ローソンに取り付けしてみました! なかなか、Z系のショートタイプのフェンダーは、無いので、取引先様に制作していただきました。 多分、近日中に、FRPで、リリースになると思います。 お楽しみに! あと、、、、 次回は、BMWのパワーチェックのグラフを載せま…
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タキオンのキャリパーボルト!

と、 タカダエンジニアリングさんのキャリパーボルトです。 中空で、ワイヤーロック用の穴も開いています。 で、 と、 こんな感じです! ステンのキャップボルトもよいですが。。。 チタンのネジ! どうでしょう? 当方取扱しています! ちなみにホームページはこちら http://www.takad…
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Z1000Rの足廻り

画像の物。。。 カワサキZ1000R R1の足廻りの画像です。 ビトーさんのオンパレードです! 今回、 フロントフォークのインナーチューブは、チャコールブラック色のチタンコートを実施しています。 新品、入荷してすぐ分解して、、、 リアは、オーリンズ。。。バネは黒色をチョイス! 足廻りを黒系の色にすること…
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ビトーR&Dさんのフロントフォーク

上の画像の物。 ビトーR&DさんのZ系用のフロントフォークです。 アウター黒色です! ココから、分解して。。。 インナーも黒くします。 仕上がってきたら、Upしますねぇーー。
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フレーム補強

Z系のフレーム補強ですが。 実は、当方で材料から制作しています。 では。 ご紹介です。 まずは、 と、 上記画像の様に切り出しいたします。 と、上記画像のように、バーリングです。 バーリングは、画像のように、プレスを使って、行います。 と、 溶接して完了です。 ある程度のデザイン変更など、可能です。…
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Z1100Rの日常整備。。。

と、 日常整備で、入庫です。 オイル交換とか、あと、エンジン回転上昇中に引っかかる。。。 と、 言うことで、暖気終了時にオイル交換! もちろん、エレメントも。。。 カーカーマフラーが邪魔してオイル交換できませんので、マフラー外しオイル交換! あと、オイルを抜いている間にアッチコッチ。。。 綺麗にして! …
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Z1000R1のカスタム その4

Z1000R1ですが。 試走も終わり、作業完了です! バネ下が軽くなり、すごく軽快になりました! あと、タイヤもバイヤスからラジアルに変更になっていますので、 タイヤの要因も大きいです! 次回はサスペンションかな???
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Z1000R1のカスタム その3

Z1000R1のカスタム その3 上の画像のように、分解して。 この作業をするときは、 フロントは、バクスレーで固定して。 リアは、カワサキ純正のジャッキで固定です。 と、取り付けしたら、こんな感じです! リア廻りもJBです! リアのAPは、フロントより、ブレーキフルードのエア抜きが大変なので、…
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Z1000R1のカスタム その2

Z1000R1のカスタム その2 です。 と、上の画像は、フロントのブレーキパットの加工です。 ディスクのフローティングピンがぶつかります! で、フライスでちょっと削ります! 取り付けしたら、こんな感じです。 ディスのインナー・キャリパーサポートにも、 JBマークがあります! マスターはこ…
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Z1000R1のカスタム その1

作業前のフロントです。 と、 こんな感じです。 ホイールは、ビトーさんのJBマグタンです。 ブレーキ廻りもビートーさんのとこでディスクごと・・・ ちなみに、キャリパー&マスターは、APです。 Z系には、このキャリパーが似合うと私は思います。 ただ ボルトオンKITですが、 ある程度の加工・取り付…
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Z1000R1のオイルキャッチタンク

北海道らしくない! 暑いです! 蒸し暑いです! 本州の方からくべれば、可愛いもんですが。。。 さて。 上の画像。 取り付け前の画像です。 今回の依頼は、私が以前作って使用しているものと、同じ様な形で。。。 というのもでした。 ですから、割とすんなり。。。 ところが、、、 Z1100RとZ1000R1とで…
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Z1000R1のカスタム

上の画像の車両のカスタムがもう少しで始まります。 部品などは手配済みなので、あとは、時間の問題です。。。 と、上の画像ですが、 オイルキャッチタンクです。 自分のローソンに付けていたのですが・・・ 同じようなタイプの制作依頼です。 外注無で制作ですので、制作側もオーナーも、満足できるものに仕上げる…
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Z1000R1その5

と 画像のように、最終チェックはダイノマシンです。 今回は、オイル漏れ修理ですが、 外部にオイルが漏れていないか、ダイノマシン上でチェックです。 やはり! Z! いい音しています! そして、カーカーマフラー! 鉄のマフラー! 音が、柔らかいです! ちなみに、カムホルダーを締め付ける時に、追加で3本ヘリサー…
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Z1000R1その4

と、 画像のように、燃焼室のカーボンを除去いたしました。 あと・・・ 上の画像のように、カムホルダーを止めているボルトですが、 シリンダーヘッド側のネジ山がとれて、ボルトについてきます。 Z系の時は、このぐらいでは、びっくりしないです。 16本全部だめな時。 シリンダーのスリーブがグラグラしている時。 書きき…
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