テーマ:油冷カタナ

時間がかかっていた。。。

色々、問題もあり、、、 と、言っても、俺の問題か??? 時間がかかっていた、油冷カタナもお客様のもとへ。。。 遅くなって、ごめんなさい。 最終チェックは、ダイノマシン&実走行! 大変お待たせしましたが、 楽しいオートバイに仕上がったと思います。 安全運転で!
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空冷・油冷カタナのフロントフォーク

当方では、 カスタムも積極的にしています。 で、 カタナの足廻りカスタムですが、 XJR1200/1300の、足廻りをよく使用いたします。 で、 ノーマルの1200(初期)ベースですと。 と、 スプリングのプレロードのカラー長さを変更したり、 オイルの粘度・油面を変えたりいたします。 1200(初期)…
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バイクブロスのホームページに

ありがたい話です。 バイクブロスのホームページに http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/spc/spc-194/ こんなに、大きく、出ていました! 雑誌ロードライダーのページ? こちらの車両は、ほんとに思いでいっぱいです。 やはり、ワンオフ系のお仕事は、大変だけど、楽しいです。 …
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油冷カタナ、納車!

と、 お客様に無事、納車。。。 どうしても、カスタムは時間がかかります。 あと。。。 お客さまに乗っていただき、仕様変更などなる予定。。。 まずは、 こんな感じ!
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油冷カタナ、ほぼ完成!

と、 画像のように、ほぼ完成です。 と、言う感じです。 ちょっと、ココから部品変更などありますが、 ほぼ完成! 只今、バッテリー充電中です。 明日、エンジン始動予定です。 ただ、、、 明日、忙しいのかな???
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油冷カタナ、、、だいぶゴールが見えた!

と、 だいぶゴールが見えてきました。 あと、 キャブ付けて。。。 オイル入れて。。。 おっと、電線関係も同時進行! フロント関係は、ほぼ完了! ライトレンズ換えて、HID付けて! もう一息! 最近、ブログをサボっていましたが、ちゃんと仕事しています! この後、 カタナのカスタムが、入荷??? ハーレー…
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油冷カタナ。・。・。・

と、画像のように、補機類が付き始めました。。。 マフラーも取り付け完了して、、、 だいぶ、オートバイらしくなってきました。。。 これから、ハーネス関係をまとめるのですが。。。 これが、一番時間かかります。。。
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油冷カタナ。。。フェンダーレス

と、 7N材で、カットして、穴開けて。。。 溶接して。。。 また、2行か。。。 と、こんな感じで、取り付けして、、、 外装付けたら、、、 ほとんど見えなくなり。。。 まる1日かけて作っても。。。 本日。 ギャラリーの方、 結構いましたが。。。 見ていた方は、作業量の多…
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油冷カタナ。。。バッテリーケース。。。

と、画像のように、バッテリーケースを制作いたしました。 正確には、まだ、途中ですが。。。 ココから、取り付けのステーを作ったり。。。 中に、ゴムをひいたり。。。 と、 ココから、現車合わせです。。
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油冷カタナ・・・

と、 前後、足廻りが取り付け完了! まずは、ジャッキがなくても、移動できます! さーーー、 あとは、 バッテリーケースとか・・・ スカチューン??? お客様お待ちですので、がんばります! おっと、 車検の車両も同時進行! なかなか、段取り良くいかないなぁーー。。。
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油冷カタナ ちょっと脱線 その5

と、 相変わらず、脱線していますが、、、 フロント、キャリパーのオーバーホールです。 レーシングキャリパーは、ダストシールがありませんので、 こまめに、綺麗にしてください。 今回は、使用年数も経ち、漏れはなかったのですが、シール交換です! レーシングキャリパーでなくても、日々、メンテしてあげてください。 ブレー…
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油冷カタナ ちょっと脱線 その4

と。 ちょっと。脱線していますが。。。 カムの移植完了! バルタイも取りました。。。 もう一息! ただ、補機類も移植。。。 点火はダイナ2000なので楽かな??? がんばるぞぉーーー! もう一台の油冷カタナのスイングアームも 粉体塗装から、仕上がってきました! かなり、カスタム系はピンチかな??? …
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油冷カタナ ちょっと脱線 その3

脱線気味。。。 なかなか、前に進まない。。。 さて、 脱線ついでに。。。 と、めでたく、補助輪外れました! さて。さて。。。 と、ヨシムラさんのカムを移植! お店の前にチューリップが咲きました! 家主さんは、黒土を持ってきていただき。。。 工場前綺麗になりました! 家主さんには、感謝・感謝…
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油冷カタナ ちょっと脱線

と、 完成目前でしたが。。。 ちょっと、脱線。。。 エンジン降ろしました! でもって、スペアのエンジンGETになりましたので。。。 載せ換え! でもって、 最近、 油冷のエンジンばかり、触っています。 スペアはノーマル。。。 ホンチャンは、カムのみ・・・ さー、どこまでやるのかな? 結構、楽し…
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油冷カタナのスイングアーム加工。。。オイルキャッチ。。。

と、 画像のように、 オイルキャッチタンクをスイングアームのあいた空間に取り付け と、言うか、フタをしました。 もれなく、スイングアームの強度も上がります??? あと、 底のフタには、ドレンをつけておきました! これで、日々のメンテナンスは、だいぶ、楽になります。 と、 スイングアームの加工が終わり…
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油冷カタナのスイングアーム加工。。。

そろそろ、 スイングアーム加工のゴールが見えてきたかな? と、上の画像のように、 フタを切り出し、、、 溶接です。。。 うん―ん、文章にすると。。。 2行か。。。 結構、時間かかります。。。
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油冷カタナのスイングアーム。。。その3

と、 カット! と、レイダウンすると、チェーンが、スイングアームに着地します! できるだけ、干渉しないように、このようにカットして! フタをします。 と、 カットしたところだけの画像ですが。。。 また、次回UPします。
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油冷カタナ スイングアーム加工 その2

と、 XJRのスイングアームは、スタンドフックの取り付け場所はございません。 よって、 旋盤でカラーを制作して。。。 こんな感じにして。。。 で、ジーコジーコと、溶接です。 そのあとは、ネジ切りして終了です。
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油冷 カタナ スイングアーム

と、 XJRのスイングアームのサスマウント部分をカットして。。。 カットした部分を磨き。。。 サス受けも磨き。。。 測った、寸法の処に、おいて。。。 溶接です。 ちなみに、 上側は。 と。 こんな感じで、カラーを制作! ちなみに。まだまだ続く。。。
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油冷カタナ・・・

と、 画像のように、スイングアームが、フレームにドッキング! あと、サスの取り付け上下の加工です。 ちなみに、 こちらも、XJR1300ですので、、、 ホイールは、XJR1200・1300を使用したら小加工で取り付け可能です! ちなみに、 カタナに、XJR1200・1300のスイングアームは、ボルトオンでは…
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油冷カタナ・・・まだまだ、続く・・・

と、段付きのカラーを制作して。。。 って、 メーターを取り付けして。。。 トップブリッジを車体に取り付け。。。。 と、 フロント廻りは、ほぼ、完成! って。 なんか、このように書くと、すぐ付きそうですが。。。 結構時間かかります! カラーを制作するだけでも、時間かかります。。。 そ…
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油冷カタナ・・・

って、 感じ。。。 でキーシリンダー取り付け完了! トップブリッジは、XJR1200ノーマルなので、いらないステー等を切って、、、 フライスで、面取りして。。。 と、 こんな感じです。 只今、メーターステーの取り出し、制作中! ペースUPです!
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油冷のカタナ・・・

と、 ステムシャフトがしあがりましたので、取り付けいたしました。。。 あと、 上の画像のように、 ハンドルストッパーを可変タイプで制作いたしました。 可変タイプのメリットは、 たとえば、オイルクーラーを変更して、切れ角を少なくしたい場合とか、、、 こんな時便利です! と、、 次は、トップブリッジか??? …
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新旧のカニ

と、 画像のように、 新旧のカニ!ブレンボです。 下の画像は、最近リリースされていまして。。。 旧カニから変更される方が多いです。 と、画像UPしましたが。。。 下の画像の方が、存在感あります。 あと、 こちらの車両は、 ハブダンパーを交換して。。。 ベアリングチェック! そして、油圧のブレ…
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油冷のカタナ

と、 フレームとエンジンがドッキング! 慎重に、フレームに傷がつかないように、作業しました! もちろん、 エンジンも、搭載前に綺麗にしまして。。。 さぁーーー。 これから、前後足回り。。。! 制作・取り付け・・・ 今日も一日がんばるぞぉーー!
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油冷 カタナ

と、 画像のように、フレーム塗装から仕上がってきました。 ご予算に応じて、様々な選択ができます。 お問い合わせください。
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油冷カタナ

と、 油冷のカタナです! 今回、チタンマフラーに変更です。 新品時は、チタンの独特の発色は綺麗なので。。。 エンジンをかけないで、そのまま、お客様が来るまで、保存??? まぁーー、その他の作業はありまして。。。
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油冷カタナ フレームの続き

と、 こんな感じです。 カタナが好きな人なら、色々、分かっていただけるかな?と、思います。 もっと、油冷のカタナが大好きな方は、違いが分かるかな??? と、思います。 フレームの補強は、基本的には、したくないです。 しかし、いまどきの17インチタイヤを履くには、どうしても必要になります。 しかも今回の車…
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